原標題：國內首創(chuàng)！河北參與研制的第五代新型磁浮工程樣車運行試驗成功

　　5月23日，由中車唐山機車車輛有限公司、國防科技大學、北京磁浮交通發(fā)展有限公司與中國科學院電工研究所等單位聯(lián)合研制的第五代新型磁浮工程樣車，在位于長沙的國防科技大學試驗線運行試驗成功。張洋攝

　　今天（5月23日），由中車唐山機車車輛有限公司、國防科技大學、北京磁浮交通發(fā)展有限公司與中國科學院電工研究所等單位聯(lián)合研制的第五代新型磁浮工程樣車，在位于長沙的國防科技大學試驗線運行試驗成功。

　　5月23日，由中車唐山機車車輛有限公司、國防科技大學、北京磁浮交通發(fā)展有限公司與中國科學院電工研究所等單位聯(lián)合研制的第五代新型磁浮工程樣車，在位于長沙的國防科技大學試驗線運行試驗成功。圖為車廂內部照。張洋攝

　　第五代新型磁浮列車設計時速160公里，比已投入運營的第四代中低速磁浮列車快1.6倍。該列車對牽引和懸浮系統(tǒng)進行創(chuàng)新升級，攻克了磁浮列車的地面高精度定位測速技術難題，首次提出長定子永磁直線同步牽引+永磁電磁混合懸浮技術方案，相比第四代中低速磁浮列車，牽引效率提高10%，懸浮能耗降低20%以上。

　　5月23日，由中車唐山機車車輛有限公司、國防科技大學、北京磁浮交通發(fā)展有限公司與中國科學院電工研究所等單位聯(lián)合研制的第五代新型磁浮工程樣車，在位于長沙的國防科技大學試驗線運行試驗成功。張洋攝

　　5月23日，由中車唐山機車車輛有限公司、國防科技大學、北京磁浮交通發(fā)展有限公司與中國科學院電工研究所等單位聯(lián)合研制的第五代新型磁浮工程樣車，在位于長沙的國防科技大學試驗線運行試驗成功。張洋攝

　　同時，第五代新型磁浮列車擁有完全自主知識產權，研制出直線電機中置式磁浮轉向架等關鍵部件，在模塊化、輕量化、集成化方面實現(xiàn)多項技術創(chuàng)新，填補了國內空白，達到國際先進水平，是軍民融合、自主創(chuàng)新的典范。該列車適用于城市群之間、中心城市與衛(wèi)星城之間以及城市內部各區(qū)域間運行，將為我國新時代城鎮(zhèn)化建設和“一帶一路”國際合作，提供高效節(jié)能的軌道交通系統(tǒng)方案。（記者米彥澤 通訊員吳可超）