8月17日，中鐵十二局的工人駕駛鋪軌車在安裝最后一段鋼軌。8月17日10時30分，京雄城際鐵路最后一組500米長鋼軌從T11運輸車前端送出，平穩落在無砟道床上，精調后，軌道誤差不超過0.5毫米，這標志著我國智能高鐵“新標桿”——京雄城際鐵路全線軌道貫通。新華社記者邢廣利 攝