原標題：京雄高速河北段5月底建成通車

　　設智慧駕駛專用道，實現車路協同和自動駕駛

　　記者日前從河北高速集團了解到，京雄高速公路河北段將于今年5月底建成通車。

　　京雄高速公路由北京段和河北段組成，其中北京段長約27公里，河北段長約75公里。河北段按照行政區域劃分為6個標段進行施工建設。線路主線起自保定涿州市京冀界與京雄高速公路北京段順接，向南依次經涿州市，廊坊固安縣，保定高碑店市、白溝新城，雄安新區，至容城縣張市村南。

　　2月11日，在京雄高速公路東灣樞紐互通B匝道1號橋第二聯現澆箱梁頂板澆筑施工現場，只見兩臺泵車正從兩端向中間澆筑水泥。澆筑、振搗、收面等工序一步步有序開展，監理人員、項目部技術人員等全程旁站，指導施工作業。歷經4個半小時的施工，混凝土澆筑順利完成，標志著京雄高速現澆箱梁全部完成。

　　作為雄安新區“四縱三橫”區域高速公路網的重要組成部分，京雄高速公路致力打造便捷、安全、綠色、智能、現代化交通體系，不僅是北京和雄安之間的快速通道，也是一條風景大道。

　　在綠色生態方面，考慮到路線穿越了永定河和小清河等風景區，京雄高速公路在設計上采用大跨徑的高架橋，盡量減少橋墩的設置，并將橋下空間恢復成城市綠地，減少對景觀的干擾、破壞。同時，京雄高速公路沿線有多個居住區域，為了盡量遠離這些居住區，京雄高速在布線時盡量與京石客專并線，減少了對地塊的分隔。

　　由中交三公局承建的白溝河特大橋，是京雄高速公路河北段跨越白溝河的特大景觀橋梁，也是北京進出雄安新區的門戶橋梁。橋梁（包含引橋）全長約1.76公里，主橋仿頤和園十七孔橋造型，共設17孔，每孔長91米，建成后將成為目前我國規模最大的上承式鋼箱連拱橋。

　　由中交一公局集團承建的京雄高速公路雄安段，在建設中采用了城市景觀橋的設計思路，沿著整個標段走向望去，花瓶狀的橋墩新穎別致。該標段項目副經理許路介紹，全線共有花瓶橋墩334個，與普通橋墩不同，花瓶橋墩下部為后期橋墩下方建設停車場、城市輔路等提供預留空間。

　　作為連接北京城區和雄安新區最便捷的高速公路，建成后兩地將實現1小時通達，未來將設置智慧駕駛專用車道，能夠實現車路協同和自動駕駛，對推動京津冀協同發展交通一體化進程具有重要意義。（記者豐家衛）