原標題：聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿結束
京唐京濱城際鐵路轉入運行試驗階段
從中國鐵路北京局集團有限公司（以下簡稱“北京局集團公司”）獲悉，11月2日，京唐城際鐵路、京濱城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿結束，兩條鐵路正式轉入運行試驗階段。
轉入運行試驗階段后，北京局集團公司將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急演練、按圖行車等試驗。目前，京唐京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成，正在有序開展各項驗收工作。各新建站積極做好人員培訓、應急演練等工作，站內(nèi)的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施也逐步安裝調(diào)試到位。
京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，線路全長約148.7公里，開通初期，由北京站始發(fā)終到。
京濱城際鐵路起自寶坻站，新建線路向南經(jīng)天津寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里，設計時速250公里，寶坻南至北辰段基礎設施預留時速350公里提速條件，初期開通寶坻至北辰段。
京唐京濱城際鐵路建成通車后，將進一步完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)結構，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，對更好服務京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實施，具有十分重要的意義。（記者方素菊 通訊員岳陽）
