4月30日，随着最后一道焊缝焊接完成，雄忻高铁雄安地下段1标控制性工程——白沟引河大桥实现全线贯通。这为雄忻高铁线路的开通奠定坚实基础，标志着区域交通网络建设迈出坚实一步。

  雄忻高铁雄安地下段及配套工程是国内少有的集地下高速铁路和市政配套设施一体化实施的综合性项目，线路全长24.838公里，其中23.08公里为地下工程。中铁十七局承建1标段工程线路长4.676公里。其中，白沟引河大桥长933.6米，上跨白沟引河，桥梁宽45米，用钢总量达1.7万吨，是全线重点控制性工程。

4月25日航拍的白沟引河大桥。大桥全长933.6米，上跨白沟引河，桥梁宽45米。

  据了解，在大桥建设初期，桩基施工是重中之重。面对复杂的地质条件，为确保桩基稳固，建设团队采用旋挖钻孔灌注桩技术，利用先进的旋挖钻机精准定位、高效成孔。施工中，严格把控工序，对桩基深度、垂直度、混凝土灌注等环节进行24小时实时监测。同时，引入第三方检测机构，对每一根桩基进行质量抽检，确保桩基质量全部达标，为大桥打下了坚实的“地基”。

  箱梁制架是桥梁贯通的关键环节。为降低桥梁跨越河道对施工工期、作业空间受限的影响，建设团队运用BIM技术构建数字化胎架，生成三维可视化加工图，并利用先进套料软件、反变形船焊接机器人系统等技术装备，使得箱梁建造实现全流程、全领域智能化，减少人工作业产生的误差，保障质量“一次成优”。

  此外，在施工过程中，建设团队还构建了全面质量安全管控体系，利用BIM技术对大桥进行建模分析，提前模拟施工过程中可能出现的问题，制定针对性解决方案。施工中严格落实安全穿透式监督管理，通过实施项目部及分部双领导带班制度，搭建数字化管理平台，建立“网格分区+动态调整”工作机制等方式，确保施工作业全过程专人盯控、全要素数字管理、全数据实时可追溯。

  “白沟引河大桥的贯通，将对区域经济发展产生重要意义。”中铁十七局雄忻高铁雄安地下段一工区项目书记肖社峰表示，白沟引河大桥的建成将极大改善周边交通状况，缩短区域通行时间，促进沿线资源开发与产业交流，为区域经济腾飞注入动力。（记者康晓博）