夏季防汛，冬季防冰，關于南水北調會不會“半路結冰”影響輸水，一直受社會大眾關注。記者近日從南水北調中線建管局河北分局了解到，該局采取有力措施，能夠保障南水北調中線一期工程冰期正常輸水。
南水北調中線一期工程本輸水年度冰期運行時間初步確定為2019年12月1日至2020年2月29日，并根據氣象條件情況，進行調整。冰期主要輸水階段可分為冰期目標水位生成階段、流冰階段（產冰期）、冰蓋形成階段（產冰期）、冰蓋下輸水階段（冰蓋輸水期）和融冰階段（融冰期），某些晴好天氣條件下，部分渠段也會出現夜間冰封、白天冰蓋融化，流冰輸水現象。
為確保冰期輸水調度運行安全，南水北調中線建管局河北分局各管理處在各建筑物進水口設置攔冰索，防止浮冰阻塞水流通道或流冰直接撞擊建筑物進水口，危及建筑物安全。同時，配備破冰、排冰機械設備，組織搶險隊伍，一旦出現險情，隨時調用。為閘門等設備配置加熱或擾動裝置，根據冰情隨時啟動，并密切關注天氣情況，加強渠道及建筑物管理和維護，增加巡視頻次，保證監測設備、控制設備、通訊設備正常運行。
漕河渡槽出口至崗頭隧洞進口節制閘，位于南水北調中線總干渠與天津干渠交匯處上游“咽喉”部位，是向京津輸水的“南大門”。該部位700多米長的石渠段，是整個南水北調中線工程最易發生冰凍災害的渠段，一旦形成冰塞影響過流，后果不堪設想。
南水北調中線建管局河北分局保定管理處處長白武志說，他們在崗頭隧洞進口節制閘前渠道左右岸設置了22臺水泵，水泵噴射出對稱的水柱，不停擾動水面，可緩解極端天氣下的結冰壓力。在容易冰凍的閘門槽內部，把原來的油加熱融冰改為智能化電加熱融冰，可確保閘門門槽兩側不結冰。（記者馬彥銘）
