在4月25日舉行的國務院聯防聯控機制新聞發布會上，國家郵政局市場監管司副司長邊作棟介紹，現在每天快遞量超過2億件，已經基本恢復到疫情前的正常水平。
邊作棟介紹，國家郵政局將重點推進智能快件箱、快遞末端公共服務平臺以及倉遞一體化新業態發展，即箱遞、站遞和倉遞，適應電商線上線下融合發展的需要。同時，完善末端管理機制，解決好快遞員進小區和封閉小區智能快件箱建設的問題；完善數據互聯共享機制，滿足電商正逐漸出現的庫存前置、智能分倉等新模式的需要；完善農村保障機制，加強政府對農村快遞服務的保障，推動快遞的下鄉和進村能夠落到實處。
智能快件箱在本次疫情防控期間發揮了非常重要的作用。近年來全國已經建成的智能快件箱有40.6萬組，全國主要城市都已經有智能快件箱投入使用。據國家郵政局統計，通過智能快件箱投遞的快件占快件總數的10%，應用比例較高。但仍有很多老舊居民小區沒有設立智能快件箱。國家郵政局計劃近期出臺支持智能快件箱建設的指導意見，重點是明確智能快件箱作為公共服務設施的屬性，同時積極推動智能快件箱進社區、進機關、進校園、進商廈、進農村、進交通樞紐場站。
邊作棟表示，依據《智能快件箱寄遞服務管理辦法》，對未經用戶同意擅自將快件投入智能快件箱等不規范行為，用戶可以進行投訴或者舉報，郵政管理部門將依法查處。（記者 劉歡 任敏）
