“可持續(xù)的交通，可持續(xù)的發(fā)展”系列報(bào)道本周的主題是“協(xié)調(diào)”，聚焦我國(guó)不斷打造完善綜合立體交通網(wǎng)，補(bǔ)短板、降成本，城鄉(xiāng)互補(bǔ)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。來(lái)看本周部分有代表性的交通工程取得的進(jìn)展。
雄商高鐵并行段先建 規(guī)避安全運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
畫(huà)面中展示的是魯南高鐵的菏澤東站。17日上午，魯南高鐵西段，就是曲阜南站到菏澤莊寨站區(qū)間一次送電成功，為聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供了必要條件，為后期的按時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)提供保障。
山東臺(tái)記者 王源：我們從航拍鏡頭能看出來(lái)，我身后從魯南高鐵正線上有一段延伸出去的鐵路，長(zhǎng)度也只有18.4公里，它是雄安新區(qū)到河南商丘的雄商高鐵的一部分，屬于我國(guó)八縱八橫京港通道的重要組成部分，目前并未全線開(kāi)工，為什么要先建設(shè)這么一段呢？
中鐵十局魯南高鐵菏曲五分部 孫桐：先期施工，將減少雄商高鐵工程施工對(duì)魯南高鐵建設(shè)及開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的影響，避免重復(fù)建設(shè)或造成廢棄工程，并保證安全，也將為雄商高鐵全線開(kāi)工建設(shè)發(fā)揮帶動(dòng)作用。目前雄商高鐵并行段對(duì)魯南高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)影響的相關(guān)工程已全部實(shí)施完成。
棋盤(pán)洲長(zhǎng)江大橋昨日建成通車
17日，位于湖北的棋盤(pán)洲長(zhǎng)江大橋建成通車。這座橋全長(zhǎng)約3.3公里，一頭連著黃石市，一頭連著黃岡的蘄春縣。在棋盤(pán)洲長(zhǎng)江大橋通車之前，這兩地往來(lái)只能靠輪渡，單向的一趟要40多分鐘。而現(xiàn)在，開(kāi)車走大橋，只用不到5分鐘，是當(dāng)?shù)厝罕娖谂我丫玫囊蛔L(zhǎng)江大橋。
