河北地處環渤海核心地帶，坐擁487公里的大陸海岸線。經略海洋，向海圖強，我省加快建設陸海聯動、產城融合的臨港產業強省，打造高質量發展的“藍色引擎”。唐山市作為全省沿海經濟帶重要一極，努力構建沿海經濟開放新格局。
今天起，本臺推出系列報道《記者在基層 行走曹妃甸》，領略這里港產城融合發展的奮進之姿。首篇，我們走進曹妃甸港區，看足夠建4座鳥巢的鐵礦石踏浪而來，上億噸煤炭在這里吞吐自如、氣場澎湃。
河北廣播電視臺記者 趙欣：汽笛聲聲，是貿易的“信風”。我身后的這艘礦砂船，是一個身長327米的鋼鐵“硬漢”，他懷揣30萬噸鐵礦石從巴西踏浪而來。這些鐵礦石生產出來的鋼鐵，足以建造4座鳥巢。
經貿的“使者”，來自五湖四海。此時此刻，有100多艘貨船在唐山港曹妃甸港區自由穿梭。10萬噸級天然氣碼頭、30萬噸級原油碼頭、40萬噸級礦石碼頭……這里水深港闊，足以讓這些被攬入懷的巨無霸們閃轉騰挪。
唐山曹妃甸實業港務有限公司 調度室副主任 孟庭寬：曹妃甸建港條件優良，擁有（深）30多米的天然海溝，常年不凍不淤，為國際貨輪提供了天然的靠泊條件。各類生產性泊位101個，是通達四海的門窗；年設計通過能力4.86億噸，是吞吐自如的氣場。今年第一季度，曹妃甸港區的貨物吞吐量就超過了1億2700萬噸。
河北廣播電視臺記者 趙欣：如此龐大的貨物吞吐當中，煤炭以接近五成的體量，成為“C位擔當”。在擁有上億噸煤炭中轉能力的國投曹妃甸煤炭碼頭，七艘貨船正敞開“行囊”，裝船作業忙碌緊張，滿載后，30多萬噸煤炭將從這里啟航。
國投曹妃甸港口有限公司副總經理 李中軍：具備這樣的中轉能力，除了先進的翻車機、充足的泊位、智能化的取裝技術，還有一個關鍵，就是看你的堆場。像我們整個堆場能存放832萬噸煤炭，能滿足不同客戶的單堆單放，就好比為整個煤炭的吞吐打造了一個規模匹配的“銀行”。
煤炭吞吐是“擔當”，其他“骨干”貨物的中轉同樣有著不俗表現。1-3月，曹妃甸港區的進出港貨物中，煤炭、礦石、石油、天然氣及制品總量超過9700萬噸，占比將近八成。為了放大港口大宗能源原材料樞紐作用，曹妃甸正加速推進煤炭、礦石、原油、天然氣四大儲運基地項目。
唐山市曹妃甸區發改局副局長 畢志偉：以提升港口能級為目標，扎實推進36個重點港口項目，不斷完善配套設施，在服務國家重大戰略的同時，更好地發揮曹妃甸區“大港口”的樞紐和拉動作用。
以大港口暢通大物流，以大平臺聚集大貿易，以大便利繁榮大市場。加快打造東北亞地區經濟合作窗口城市的“第一窗口”，曹妃甸區先后獲得國家級經濟技術開發區、自貿試驗區、綜合保稅區、跨境電商綜試區、進口貿易促進創新示范區、RCEP實施示范區等多個“金字招牌”，構建起“1+5”對外開放的優質平臺。
就在這個月，RCEP唐山企業服務中心在曹妃甸正式運行，為企業提供進出口業務辦理、原產地審簽等政務服務，以及涉外公證、原產地規則應用指導、海外投資保險等企業服務。
RCEP唐山企業服務中心曹貿通一站式外貿綜合服務平臺負責人 張弋：打造具有曹妃甸特色的RCEP企業服務新模式，吸引更多企業來唐山、來曹妃甸投資興業，推進跨境區域物流、貿易等融合發展，共享RCEP紅利。
河北廣播電視臺記者 趙欣：在曹妃甸，港口能級的持續提升，釋放更多“藍色潛力”；物流貿易的持續壯大，點燃更強“藍色引擎”。
眼下，曹妃甸區正加快建設36個重點港口項目，提升港口資源供給配置水平，著力推動港口降費提效、服務提質，不斷吸引新貨源，力爭全年港口貨物吞吐量達到5.5億噸。
唐山市曹妃甸區委副書記 區長 鄭友東：港口是曹妃甸高質量發展的最大優勢。要以打造“世界一流大港”的氣魄和構建西部陸海新通道的胸襟，加速陸海統籌、匯聚融合，打造能源原材料主樞紐港和綜合貿易大港，推動中國式現代化河北場景在曹妃甸展現勃勃生機。
