五年來，京津冀協(xié)同發(fā)展不斷地推進(jìn)，在人才發(fā)展、交通一體化、產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)移、公共服務(wù)共建共享等方面成效顯著，京津冀都市圈逐漸興起。隨著都市圈發(fā)展上升至國家戰(zhàn)略層面，環(huán)北京都市圈內(nèi)的重要節(jié)點城市將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，區(qū)域新價值也將獲得釋放。
今年2月份，為加快培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于培育發(fā)展現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》，明確提出城鎮(zhèn)化是現(xiàn)代化的必由之路，是我國發(fā)展最大的潛力所在。建設(shè)現(xiàn)代化都市圈是推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重要手段，既有利于優(yōu)化人口和經(jīng)濟(jì)的空間結(jié)構(gòu)，又有利于激活有效投資和潛在消費需求，增強(qiáng)內(nèi)生發(fā)展動力。
在近日華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院主辦的“為美好而來，環(huán)北京都市圈區(qū)域價值論壇上，華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院院長顧強(qiáng)表示，城市群是新型城鎮(zhèn)化主體形態(tài)，是支撐全國經(jīng)濟(jì)增長、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、參與國際競爭合作的重要平臺。都市圈是城市群內(nèi)部以超大特大城市或輻射帶動功能強(qiáng)的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮(zhèn)化空間形態(tài)。
“都市圈已經(jīng)成為我國城鎮(zhèn)的都市形態(tài)。首先是就業(yè)通勤的跨行政區(qū)；第二是人口增長的都市圈化；第三是空間擴(kuò)張的都市圈化；第四是產(chǎn)業(yè)聯(lián)系的都市圈化；區(qū)域聯(lián)動呈現(xiàn)了都市圈化。”顧強(qiáng)如是說。
位于冀州平原東部的霸州，北距北京80公里，東臨天津70公里，西接雄安新區(qū)35公里，是京津雄區(qū)域聯(lián)動的重要樞紐城市。未來，隨著京雄城際開通、北京大興國際機(jī)場的建成運營等一系列利好因素的逐步兌現(xiàn)，將為霸州承接北津雄三地的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級提供更突出優(yōu)勢，區(qū)域價值潛力也會持續(xù)釋放。（記者 崔陸鵬）
