原標題：2020年春運從1月10日開始至2月18日結束
春運期間我省預計發送旅客2851萬人次
2020年春運從1月10日開始至2月18日結束，共計40天。初步預測，春運期間全省旅客發送量2851萬人次，比2019年下降3.9%。這是記者從12月25日召開的2020年全省春運電視電話會議上獲悉的。
春運高峰來得早，持續時間長
節前客流較為集中，學生流、務工流、探親流、旅游流相互疊加，高峰來得早、持續時間長。節前高峰日預計在1月22日（臘月二十八），全省鐵路預計發送30萬人次。節后返程客流相對平緩，節后高峰日預計為1月30日（正月初六）和2月9日（正月十六），全省鐵路發送量預計均為45萬人次。
初步預測，春運客運總量逐年下降，客運結構發生變化，鐵路、民航平穩增長。其中，鐵路預計發送旅客1242萬人次，增長3%；道路預計發送旅客1440萬人次，下降10%；民航預計發送旅客169萬人次，增長5%。
7個路段和收費站易堵，疏堵保暢壓力加大
據省發改委有關人員介紹，駕乘私家車、租車、拼車、網約車返鄉已超過公路客運，成為群眾返鄉過年的重要出行方式。加之春節期間小客車免收高速通行費，預計春運期間全省道路通行量較平時上升15%左右。
春運期間，我省易堵路段和收費站主要有：京哈高速香河段、京港澳高速涿州段、石黃高速藁城段、新元高速裕華路口、青銀高速竇嫗口、張承高速崇禮南口、大廣高速衡水北口。
2019年12月20日起，京廣高鐵北京西至邯鄲東10座車站試點電子客票，涉及我省9座車站，旅客購票、進站乘車、退改簽等流程變化較大，運輸組織難度增加。春運期間正值迎峰度冬關鍵期，電煤、民用潔凈煤、液化天然氣等重點物資和節日商品運輸需求明顯增加，伴隨運輸結構調整“公轉鐵”的推進，鐵路運力將更加緊張，客貨統籌保障難度加大。（記者潘文靜）
